TD Active-SAT: kamerové systémy a bezpečnostní systémy

Prodej bezpečnostních systémů "Active-SB" úspěšně působí na ruském trhu již více než 15 let. Hlavními činnostmi naší společnosti jsou velkoobchodní a maloobchodní prodej technických zabezpečovacích systémů. Neprodáváme jen vybavení, ale nabízíme našim zákazníkům klid doma i v práci. Spolupracujeme přímo s výrobci, naše společnost nabízí možnost koupit bezpečnostní a video sledovací systémy za nejlepší ceny, ať jste kdekoli: v Moskvě nebo v jiném regionu Ruska.

Cena: 6378.37 rub.

Cena: 2146.63 rub.

Cena: 1184.63 rub.

Cena: 1890.00 rub.

Cena: 1255,50 rub.

Cena: 2073.17 rub.

Cena: 1474.00 rub.

Cena: 8497.00 rub.

Cena: 6143.00 rub.

  • MVK-400 Stará cena: 420 rub.

Cena: 5500.00 rub.

Cena: 4500.00 rub.

  1. Síťové IP kamery;
  2. IP DVR;
  3. Analogové videokamery;
  4. Video dveřní monitory;
  5. Volání panelů pro video interkomy
    1. DVR;
    2. Video servery;
    3. Videokazety;
    4. IP kamery s vysokým rozlišením;
    5. Rychle kopule
    1. GSM alarm systém;
    2. Systém řízení přístupu;
    3. Systémy účetnictví pracovního času;
    4. Elektronické zámky;
    5. Zavírače dveří
    1. Elektromagnetické zámky;
    2. Elektromechanické zámky;
    3. Zdroje nepřerušitelného napájení;
    4. Kontrola přístupu
    1. Zdroje energie pro video pozorování;
    2. 12voltové baterie;
    3. Nouzové osvětlení;
    4. Ovládání topení GSM;
    5. Přepínače
    1. GSM alarm pro dům a zahradu;
    2. Ovládání topení GSM;
    3. Antény, kabely, mikrofony
    1. Systémy účetnictví pracovního času;
    2. Elektromagnetické zámky;
    3. Elektromechanické zámky;
    4. Čtenáři;
    5. Zavírače
    1. IP kamery;
    2. IP videorekordéry;
    3. Video přenos;
    4. Interkomy;
    5. Objektivy
    1. GSM alarm systém;
    2. Ovládání topení GSM;
    3. Kabely, mikrofony;
    4. GSM monitorovací systémy
    1. DVR;
    2. CCTV;
    3. IP kamery;
    4. IP DVR;
    5. Software
    1. Automatické bariéry;
    2. Bariérové ​​sestavy;
    3. Obrubníky, šipky pro bariéry;
    4. Rádiová řídicí bariéra;
    5. Jednotky brány
  • Aktualizovaná verze DVR je navržena pro připojení až 64 IP kamer a nemá žádné omezení pro rozlišení obrazu. Stejně jako nedávno představené modely řady videorekordérů DuoStation, TRASSIR QuattroStation 2U podporuje práci s pevnými disky jakékoliv velikosti.

    Díky integraci měřícího systému "Resource" v IP interkomu True IP jsou všechna čtení z čítačů zobrazována nejen v osobním účtu, ale také na monitorech interkomů.

    Nyní mohou uživatelé vypočítat vlastnosti kamerového systému založeného na kamerách TRASSIR a ActiveCam s přihlédnutím k rozlišení a ohniskové vzdálenosti objektivu konkrétních modelů.

    Nové stropní elektromagnetické zámky ST-EL360L jsou navrženy tak, aby bezpečně zablokovaly vnitřní dveře místností řízených systémem ACS.

    Prodej video kamerových systémů, požárních poplachových systémů a GSM alarmů, IP video sledování

    Provádíme dodávky po celém Rusku, naše společnost dodává zboží i do nejvzdálenějších regionů země. Snažíme se uspokojit i ty nejnáročnější zákazníky.

    Specialisté společnosti Aktiv-SB chápou specifika práce bezpečnostních systémů a video sledování nejen v Moskvě, ale také v odlehlých oblastech s obtížnými klimatickými podmínkami. Naši zaměstnanci Vám nabídnou nejvhodnější možnosti jak z hlediska funkčnosti, tak nákladů, řeknou vám o svých schopnostech a ospravedlňují potřebu používání určitých technických systémů.
    Obchod s bezpečnostními systémy Aktiv-SB provádí servis a záruční servis prodaných zařízení, přijímá a kontroluje zboží nedostatečné kvality a vyměňuje vadné zařízení.

    Našimi klienty jsou komerční organizace a koncoví uživatelé, instalační společnosti a státní podniky. Více než 50 000 registrovaných uživatelů firemního webu má přístup k neustále aktualizované databázi technické dokumentace, certifikátů pro moderní bezpečnostní systémy a rovněž se účastní partnerského programu a speciálních propagačních akcí společnosti.

    Pro pohodlí našich vztahů se zákazníky spolupracujeme s instalacními organizacemi, které jsou připraveny instalovat systémy sledování videa složité a vždy vám pomohou. Proto v případě potřeby můžete nejen zakoupit vybavení od nás, ale také například objednat instalaci systémů video sledování nebo provádět údržbu dalších bezpečnostních systémů.

    Práce hypermarketu našich bezpečnostních systémů je založena na zásadách čestnosti, otevřenosti a slušnosti. Budeme s důvěrou hledět do budoucnosti, snažíme se každým dnem rozvíjet a zlepšovat.

    Automatické silniční bloky

    Automatické blokátory silnic vyráběné firmou SILAR jsou rozděleny do dvou hlavních skupin bariéry a anti-ram. Kromě dvou typů výkonu: namontovaných na vozovce a namontovaných na vozovce (snadná instalace).

    Hlavní výhodou silničních blokátorů vyráběných společností SILAR je spolehlivost, všestrannost, možnost kombinovaného použití pro překrytí libovolně dlouhých rozmezí, přizpůsobení se náročným ruským klimatickým podmínkám.

    Příklady projektů v kategorii: Blokátory

    Hydraulický silniční blok pro Gazprom

    Elektromechanický silniční blok na Krymu

    Blokátor silnice do Kazachstánu

    Anti-ram blocker heavy class

    Prohlédněte si všechny projekty v sekci: Blokátory

    Společnost SILAR vyrábí silniční zámky s hydraulickými a elektromechanickými pohony.

    Instalační schémata zablokování silnic

    Pokyny pro instalaci silničních blokátorů SILAR

    Při instalaci zátarasů doporučujeme instalovat speciální výstražné štítky, semafory a kontrolní světla, stejně jako instalovat systémy fotobuněk.

    Silniční blokátory hydraulické

    Silniční zámky s hydraulickým pohonem se osvědčily jako spolehlivé a ne nápadné zařízení proti rázům. Tento typ zařízení anti-ram se vyznačuje vysokou mírou výšky na bojovou pozici (ne více než 3 sekundy).

    Charakteristickým rysem těchto modelů je možnost následné instalace produktů pro blokování vozovky s neomezenou délkou. Typ pohonu: hydraulický pohon externí hydraulickou stanicí. Maximální délka sekcí pracujících z jedné hydraulické stanice je 12 m. Možnost ručního zvedání pomocí hydraulického čerpadla. Možnost manuálního uvolnění při odpojení napájení. Je důležité si uvědomit, že pokud jsou dodržovány všechny doporučení pro instalaci protiblokovacích silničních bloků s hydraulickým pohonem, fungují stejně spolehlivě jako elektromechanické blokátory a ještě spolehlivější v zimních podmínkách.

    Hydraulické zámky vyráběné společností SILAR jsou testovány při teplotách od -60 do +40. Při instalaci v oblastech s častými nízkými teplotami je nutné instalovat přídavný topný blok a vysokotlaké hadice (volitelně).

    Silniční zámky s upevněním na hydraulickém pohonu

    Jsou instalovány rovně s vozovkou, nemají vyčnívající prvky nad vozovkou. Blokátory silničních vozidel jsou ideální pro instalaci na příjezdových cestách, kde se osobní automobily často pohybují, protože nezasahují do průjezdu vozidel s nízkou světlou výškou.

    Silniční bloky s hydraulickým pohonem s rampami

    Instalovaný na vrcholu vozovky, díky rampám a bez výrazného převýšení nad vozovkou, nezasahuje do průjezdu vozidel. Ve sklopené poloze slouží zábrany montáže na povrchovou plošinu jako nárazová rychlost. Navzdory skutečnosti, že bloky protivotrannye mohou být namontovány přímo na vozovce, stále doporučujeme uspořádání základů s vestavěnými základovými šrouby pro tento typ blokátorů, což podstatně zvyšuje stabilitu blokování silnic proti nárazu.

    Anti-blokovací bloky z vyztužené konstrukce, zapuštěné hydraulickým pohonem. Analogue of Czech AutoGard a belgické RBG

    Tento typ zařízení anti-gadget se liší od standardních hydraulických blokátorů odolnější konstrukcí blokovacího prvku, kromě toho je vnitřní prostor blokovače silnic chráněn před cizími předměty, nečistotami a sráženími speciální clonou, která je součástí ochranné konstrukce. Konstrukce blokovače silnic zabraňuje vetřelcům přístup k ovládacím mechanismům blokovače silnic. Instalace tohoto modelu je obecně složitější, vyžaduje rozsáhlé výkopové a betonářské práce, ale přítomnost velkého podzemního prostoru umožňuje umístit silné páky do patky, což výrazně zvyšuje charakteristiky zařízení proti ránu.

    Silniční zámky s elektromechanickým pohonem

    Nejběžnějším typem zařízení proti rušení na ruském trhu je protiblokovací silniční blok s elektromechanickým pohonem. Výkonným mechanismem v tomto typu protiplošného zařízení je převodový motor, který přenáší blokovací prvek do polohy. Elektromechanické zámky jsou nižší než hydraulické silniční zámky rychlostí zvedání do zapalovací polohy, spolehlivost v ruských podmínkách, ale překonávají je snadnou instalací a údržbou. Elektromechanické zámky vyráběné společností Silar se vyznačují spolehlivostí a nenáročností.

    Všechny modely elektromechanických zámků mají možnost manuálního zvedání a spouštění pomocí speciální páky. Společné bloky silnic: Výška zdvihu 500 mm, rychlost zvedání 7-8 sekund, Vstupní napájení řídicí jednotky 220V. Napájení 24 V. Reflexní retroreflexní prvky jsou instalovány na blokovacím prvku blokovače s vestavěnými prvky LED. Blokátory motorové převodovky jsou vybaveny topným systémem, který zajistí spolehlivější provoz v zimě. Pro zjednodušení ručního provozu je možné jako volitelné příslušenství namontovat páku s protizávažím, toto řešení zvyšuje životnost blokovacího motoru a usnadňuje práci obsluhy při zvedání pojistného mechanizmu v ručním režimu, ale zvyšuje celkový rozměr výrobku.

    Elektromechanické sloupky s bočním pohonem, zapuštěné do vozovky

    Jsou instalovány rovně s vozovkou, nemají vyčnívající prvky nad vozovkou. Zařízení pro zablokování zábradlí na silnicích jsou ideální pro montáž na příjezdové cesty, osobní automobily se často pohybují, protože nezasahují do průjezdu vozidel s nízkou světlou výškou. Umístění převodového motoru na straně vozovky umožňuje údržbu a opravu zařízení bez zablokování průchodu. Převodovka motoru je navíc v příznivějších podmínkách, neobsahuje nečistoty z projíždějících automobilů, protože je umístěna konstrukční motorová převodovka, která eliminuje možnost zaplavení.

    Elektromechanické sloupky s bočním pohonem, nad hlavou s rampou

    Instalovaný na vrcholu vozovky, díky rampám a bez výrazného převýšení nad vozovkou, nezasahuje do průjezdu vozidel. Ve sklopené poloze slouží zábrany montáže na povrchovou plošinu jako nárazová rychlost. Navzdory skutečnosti, že bloky protivotrannye mohou být namontovány přímo na vozovce, stále doporučujeme uspořádání základů s vestavěnými základovými šrouby pro tento typ blokátorů, což podstatně zvyšuje stabilitu blokování silnic proti nárazu. Umístění převodového motoru na straně vozovky umožňuje údržbu a opravu zařízení bez zablokování průchodu. Převodovka motoru je navíc v příznivějších podmínkách, neobsahuje nečistoty z projíždějících automobilů, protože je umístěna konstrukční motorová převodovka, která eliminuje možnost zaplavení.

    Elektromechanické silniční zámky s centrálním pohonem

    Elektromechanické silniční zámky s centrálním umístěním pohonu se liší tím, že převodový motor je umístěn ve středu kovové konstrukce blokovače silnic. Toto řešení má jak výhody, tak i nevýhody. Výhodou tohoto provedení je nepřítomnost vyčnívajícího pláště na straně vozovky, menší šířku, s použitím blokátorů silnic s centrálním umístěním pohonu, je možné je sestavit do řetězů, které nejsou omezeny délkou, v tomto zvláštním provedení je zámek podobný hydraulickému zámku. Nevýhody zahrnují větší výšku uvolňovacího prostoru blokovacího zařízení a v důsledku toho velkou délku ramp, motor ozubeného kola je uvnitř, pod blokovacím prvkem je přístup k němu prostřednictvím speciálního poklopu. Při opravách a údržbě je nutná blokace průchodu. V případě silných srážek nebo při tání sněhu existuje možnost zaplavení převodového motoru, což je zvláště nebezpečné při zapuštěné montáži. Pro ruční zvedání a spouštění je také nutné získat přístup k převodovce, tj. Zablokovat průchod.

    Elektromechanické zámky s centrálním pohonem, zapuštěné do vozovky

    Jsou instalovány rovně s vozovkou, nemají vyčnívající prvky nad vozovkou. Zařízení pro zablokování zábradlí na silnicích jsou ideální pro montáž na příjezdové cesty, osobní automobily se často pohybují, protože nezasahují do průjezdu vozidel s nízkou světlou výškou. Umístění převodového motoru ve středu vozovky vyžaduje přijetí opatření pro odstranění srážek a organizaci odvodnění. Při ručním pohonu během výpadku napájení doporučujeme instalovat nepřerušitelný zdroj napájení.

    Silniční sloupky (bariérové ​​zařízení)

    Silniční bloky se používají v oblastech s nejvyšším stupněm bezpečnosti. Tato místa se předpokládají na letištích, velvyslanectvích, vojenských zařízeních, vládních agenturách. Jsou prodávány kompletní s bariérami a světly. Silniční zámky mohou zablokovat dráhu o šířce 2 až 12 m, což znamená, že je možné ji namontovat na jakoukoli část dálnice.

    Vnější omezení předpokládá hlavní důraz na přední osu vozidla a zabraňuje pronikání do chráněné oblasti.

    Nad hlavou

    Mortice

    Zesílená

    Hranice

    Komplex proti krádeži "Cordon"

    SPIDER (postavení automatického zařízení zastavení přepravy kola)

    ZPŮSOBY MONTÁŽNÍHO ZAŘÍZENÍ PROSTŘEDKŮ

    Existují dva způsoby, jak nainstalovat silniční blokátor - to je úplné zakopnutí v zemi - v případě potřeby se zvedne silniční blok z pozemní roviny a na vozovce se instaluje bariérové ​​zařízení, tzv. "Ležák policista", který slouží jako přírodní překážka na cestě a způsobuje nucené brzdění. Každá metoda má své výhody a nevýhody. Můžete se dozvědět o všech výhodách a nevýhodách kontaktováním našich specialistů. Existuje mnoho důvodů pro tento typ blokování - terénní design, povětrnostní podmínky a mnoho dalšího.

    DOPORUČENÍ: doporučujeme aktivně fotografovat ve všech fázích instalačních prací, protože to může být užitečné pro "skryté dílo" nebo v jiných případech, kdy bude nutné obnovit události a okamžiky pokládky komunikace, aby bylo možné přesně určit umístění určitých spojovacích prvků.

    TYPY FILTRAČNÍ INSTALACE

    • №1. Hloubka bariérového zařízení na vozovce - instalace "pod nulou" (mortise)
    • №2. Instalace nad vozovku - "nákladní list"

    KOMPLETNOST A MODULÁRNÍ SCHÉMA

    Zařízení pro zabránění rázu a bariéry jsou k dispozici v následující konfiguraci (základní):

    Hydraulická verze:

    • Blokace silnic
    • Stanice olejového čerpadla 220/380 V
    • Elektrická skříňka
    • Sada vysokotlakých hadic (HPH).
    • Dálkové ovládání - 2 ks.

    Elektromechanický design:

    • Blokace silnic
    • Napájecí zdroj 220 voltů
    • Elektrická skříňka
    • Dálkové ovládání - 2 ks.
    • Dálkové ovládání - 2 ks.

    TECHNICKÁ CHARAKTERISTIKA CESTOVNÍHO BLOKÁRU

    Výška zdvihu ochranné plošiny vozovky: 450 - 500 mm.
    Šířka překrytí vozovky: od 2 do 12 m.
    Doba zvedání (spouštění) plošiny blokovače silnic: 5 - 10 sec.
    Maximální přípustné zatížení (na nápravu): od 10 - 30 tun
    Napájení: 220/380 V; 5A

    Spotřeba energie:

    • v režimu spouštění (v závislosti na: hydraulice, elektrické / mechanické) od 300 do 1000 W
    • v režimu zvedání / spouštění plošiny z 200 na 300 W

    Provedení:

    • Systém s pronikáním do vozovky "pod nulou"
    • Systém bez pohřbu v silnici "zásilka"

    Teplotní provoz: od - 50 do +80 С

    Celkové rozměry:

    • 2m modul: 2000x1200x120
    • 3m modul: 3000x1200x120

    Hmotnost výrobku:

    • 2m modul: 230 kg.
    • 3m modul: 340 kg.

    Poznámka: V technické dokumentaci pro výrobky může být mírný rozdíl ve výkonu. To je způsobeno skutečností, že různé pohony různých ochranných zařízení (silniční bloky) jsou různé pohony: hydraulické a elektromechanické.

    Doplňující informace:
    Pracovní zatížení hnacího hřídele chybí, což významně umožňuje prodloužit životnost blokovače silnic.
    Schopnost řídit dva nebo více blokátorů silnic v různých režimech (paralelně, v sérii, kaskáda).
    Blokátory silnic jsou opatřeny povlaky odolnými vůči povětrnostním vlivům, které chrání proti korozi.
    Je možné vybavit zvukovými a světelnými signály oznamujícími vzestup ochranné plošiny.
    K dispozici jsou také další zařízení: semafor, přijímač, čtečka bezdrátových karet, detektor auta atd.
    Blokování je řízeno: z dálkového ovladače, z řídicího systému přístupu, z externího stojanu s ovládacím tlačítkem, z bezpečnostního sloupku z tlačítka, z terminálu pro příjem mýtného z telefonu GSM.

    PODMÍNKY KLIMATICKÉ PROVOZY

    Všechny protiblokovací zábrany, blokátory silnic (PZP, UZP, PDZU, PZU, Pokat 3000M a další modifikace) jsou navrženy speciálně pro aplikace v podmínkách konstantních teplotních změn (klima, provozní podmínky) a prošli dlouhodobými zkouškami v klimatických zónách.

    OPRAVITELNOST

    Všechna zařízení pro opravu silnic a hlavní ovládací prvky jsou vzájemně zaměnitelné.

    VZHLED PLAVIDEL

    Silniční bloky jsou pokryty barvou, převážně černým a žlutým (oranžovým) tónem. Tato barevná kombinace je obecně uznávána a je předmětem upozornění na zvýšenou pozornost, nebezpečí, zvláštní zónu. Ve vzácných případech je povrch silničních blokátorů doplněn celokovovými plechy z nerezové oceli nebo hliníku.

    PODMÍNKY VÝROBY

    Doba výroby automatických blokátorů silnic se pohybuje od 5 do 30 dnů (v závislosti na složitosti a objemu objednávky a typu pohonu, ale ne více než 45 dní

    DODÁVÁNÍ

    Pickup; spediční společnost; zásilka atd.

    INSTALACE

    Instalace silničního blokátoru je přibližně 10-15% z celkové hodnoty objednávky. Brigádu lze nechat kdekoli v Rusku, poblíž a daleko v zahraničí.

    INTERAKCE S OSTATNÍMI SYSTÉMY OCHRANY

    Blokace silnic lze použít buď samostatně, nebo v oddělení s bariérou (pozorovací brána).

    • Blokace silnic (PZP, UZP, PDZU, ROM, Pokat 3000 M a další modifikace) má vzdálené, vzdálené a stacionární ovládací panely s rozsahem od 25 do 500 metrů.
    • Existuje možnost uvedení do provozu bloků silnic od senzorů rychlosti.
    • Bezpečnostní bariéry (silniční blokátory) mohou být vybaveny přístupovými systémy a kamerovým systémem.

    Vložený blok je aktivní

    Vstup regionálních programů a reklam do federálního signálu

    Projekt nastíňuje technologické principy a možnosti technické implementace začlenění regionálních reklamních a softwarových vložek do programů federálních kanálů.

    Přepínání signálů federálního kanálu a signálů regionálních programů a regionálního vkládání je prováděno synchronním přepínačem vložení. Zdroj reklamy je soubor "Forward-TA". Jako synchronní spínač se používá:

    video audio PVDP-1006AA se smíšeným typem vstupních signálů - kompozitní PAL / SECAM a SD I, pracovní výstupy - PAL / SECAM / YUV / YC + PAL, SDI, soundtrack v analogovém formátu nebo jako součást signálu SDI.

    video audio procesor PVDP-1007 AA se vstupy SDI, pracovní SDI, výstupy PAL / SECAM, soundtrack: v analogovém formátu nebo jako součást signálu SDI.

    Použití video audio procesoru - v porovnání s běžným přepínačem - poskytuje:

    nepřerušená implementace postranního panelu regionálního programu a vkládání reklamy pro synchronní i nesynchronní zdroje;

    zachování teletextového signálu, skrytých titulů a dalších služebních signálů obsažených ve federálním signálu při vysílání regionálních programů a reklamních vložek;

    práce ve smíšené analogově-digitální prostředí;

    pracovat s oběma zvukovými signály vestavěnými do SDI a analogovými audio signály (vyváženými a nevyváženými) s nastavením výstupních úrovní audio signálu se stavovou pamětí pro každý zdroj;

    míchání v jakémkoli zdroji loga a běžící čáry (možnost) s možností jejich automatického vypnutí během inzerce;

    vytváření zkušebních čar v intervalu kalení personálu.

    míchání dat z externích snímačů teploty (PTC-095), údajů o počasí (PMM-4095) a času (PTT-4096) na sběrnici RS485.

    Ruční nebo automatické řízení spínání.

    Pro automatické řízení regionálních vazeb na federální signál VGTRK v budoucnu plánuje používat signály ve formátu DTMF vysílané ve druhém zvukovém kanálu federálního televizního signálu. Ve schématech je k dispozici odkazový blok DTMF.

    Tento materiál podrobně popisuje technologii ručního ovládání spínání, a to jak ze samostatného ovládacího panelu, tak přímo z "Forward".

    Existují tři možnosti pro konstrukci vstupní vstupní cesty, kde je přední federální signál:

    · Signál SDI s analogovým zvukem.

    · SDI signál se zabudovaným zvukem (SDI)

    Trakt 1.

    Signální formát PAL / SECAM / SDI

    Přední federální signál je analogový PAL / SECAM.

    Vstupní federální videosignál PAL / SECAM s analogovým zvukovým doprovodem prostřednictvím distribučních zesilovačů je dodáván do rozvaděče a řídicích zařízení PVDP-1006AA. Na prvním vstupu PVDP-1006AA je federální signál, na druhém - reklamní signál ze soupravy "Forward-TA", na 3. místě, například regionální programový signál od místního SBA / ASB.

    Synchronizační signál (PAL / SECAM federální) je vstupem do vstupu "REF" PVDP-1006 AA, který umožňuje směšování teletextu, skrytých titulů a dalších servisních signálů z federálního signálu do výstupního signálu a také zajistit nepřerušené přepínání / deaktivaci režimu BYPASS (bypass). Zbývající zdroje mohou být asynchronní.

    V případě výpadku proudu bude na hardwarovém výstupu vždy přítomen federální signál reléový bypass zesilovačů pro distribuci videa a audia a pak bude fungovat reléový bypass přepínače vložky PDVP-1006AA.

    Strukturální diagram zahrnutí regionálních vazeb a reklamy do federálního signálu (pro smíšené médium zdrojů PAL / SECAM / SDI).

    Vedoucí federální signál - analogový PAL / SECAM

    PDVP-1006AA Insertion Switch a Forward interagují s ovládáním GPI signálů pomocí zařízení GPI-B (zapnuto / vypnuto) a Watch Dog (Forward crash). Souprava "Forward" je nakonfigurována tak, aby pracovala na signálech GPI.

    Správa inzerce inzerce lze provádět buď z panelů dálkového ovládání PFRP-3026M nebo PPRP-4055 (56), nebo přímo z Forward.

    Technologie řízení inzerce inzerce z konzolí PFRP-3026 M a PPRP-4055 (56) jsou stejné a v průběhu práce se liší.

    PFRP-3026M, na rozdíl od PPRP-4055 (56), má tlačítko "BYPASS" (elektronický bypass) a ovládá úroveň zvuku.

    PPRP-4055 (56) má navíc čtyři tlačítka GPI pro řízení externích zařízení, tj. podle účelu tlačítek GPI může být příkaz odeslán externímu bypassu atd. Stejná tlačítka lze také použít k signalizaci jakékoli vnější události. Navíc PPRP-4056 zajišťuje ovládání dvou PDVP-1006 AA (1007 AA) - hlavní a záložní, společné i oddělené.


    Pro zajištění spolupráce s "dopředu" proveďte spojení mezi zařízeními PDVP-1006 a GPI-B a Watch Dog (viz tabulky níže a obr. 1).

    1. Připojení "GPI-B ox" s PDVP-1006 AA.

    "G P IO", kont. 10

    "G P IO", kont. 11

    2. Připojení "Watch Dog" je určeno typem použitého konzole.

    Vzdálený PRPI-4055 (56)

    "G P IO", kont. 10

    Vedle konektoru "G P I1" připojte spodní a střední kontakty "jumper"

    Správa vkládání konzol PFRP-3026 M

    Výběr zdrojů se provádí tlačítkem 1-6.

    Tlačítkem BYPASS se zapíná / vypíná elektronický bypass na prvním vstupu.

    Tlačítko LOGO / LINE / F SK slouží k zadávání log, posouvání textu a DSK (volitelně).

    Vpřed je reklamní jednotka spuštěna z externího GPI signálu "GPI INP2 OUT". Na konci reklamní jednotky je Forward předává výstup GPI "GPI INSERT OFF".

    V počátečním stavu je stisknuto tlačítko "IN 1" a rozsvítí se na ovládacím panelu, na výstupu přepínače vložky je přítomen federální signál. Chcete-li zadat reklamu, operátor stiskne tlačítko "IN2" na dálkovém ovladači. PDVP-1006 AA přijímá tento příkaz (tlačítko "IN 2" se rozsvítí) a vytvoří příkaz "GPI INP2 OUT" pro spuštění funkce "Forward". Časový interval od začátku příkazu "Dopředu" "GPI INP2 OUT" a vzhled signálu na výstupu PDVP-1006 AA (zpoždění spínání) může uživatel v případě potřeby nastavit pomocí menu PVDP-1006 AA (1007 AA) - od 0 do 3 sekund.

    Na konci inzerce vložte "Forward" příkaz "GPI INSERT OFF", který přejde na PDVP-1006 AA a přepne jej do výchozího stavu "IN1". Pokud je nutno reklamu předem pozastavit, operátor jednoduše stiskne tlačítko "IN1" na dálkovém ovladači a výstup přechází na federální kanál. Zároveň je odstraněn příkaz "GPI INP2 OUT", po kterém se reklamní jednotka v Forward zastaví a potom se načte další vložka.

    V případě selhání "dopředu" se na výstupu "Watch Dog" vytvoří příkaz "GPI ALARM", který zapne přepínač vložení do elektronického bypassu na 1. vstupu - na výstupu se objeví federální kanál. Na dálkovém ovladači PFRP-3026 M a na předním panelu PDVP-1006 se tlačítko BYPASS rozsvítí a jeho záře v okamžiku znamená, že je "vpřed" v nouzovém stavu.

    Režim BYPASS můžete odstranit pouze ručně: stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači, například tlačítkem IN1 (nebo IN 3) - se rozsvítí dvě tlačítka IN 1 (nebo IN 3) a BYPASS - a pak stiskněte tlačítko BYPASS, zhasne.

    Řízení vkládání konzol PPRP-4055 (56)

    Zdroje jsou zvoleny tlačítky 1-6. Tlačítko "CONFIRM" (Potvrzení) se používá k ochraně před náhodným stisknutím. Je-li tlačítko aktivní (nastaveno uživatelem v nabídce), potom bude soubor zdrojů 1-6 proveden pouze tehdy, když stisknete a podržíte tlačítko "CONFIRM".

    Tlačítko LOGO / LINE / F SK slouží k zadávání log, posouvání textu a DSK (volitelně).

    Tlačítko GPI 1-4 je navrženo tak, aby vydávalo externí příkazy prostřednictvím GPI - až čtyři, například pro účely tlačítek GPI, příkaz může být odeslán externímu bypassu apod. Stejná tlačítka mohou být také použita k signalizaci jakékoliv události: v tomto tlačítko projektu "ALARM FORWARD" (GPI1) označuje selhání funkce "dopředu".

    V počátečním stavu je stisknuto tlačítko "IN 1" a rozsvítí se na panelu dálkového ovládání, výstup přepínače vložky obsahuje federální signál. Dále proces vkládání reklamy (operátor stiskne tlačítko IN2) je zcela analogický s postupem popsaným výše pro konzolu PFRP-3026M.

    Pokud "odmítne", příkaz "GPI ALARM" se generuje na výstupu "Watch Dog", který přejde na přepínač insert a zapne vstup "IN1" (na výstupu se objeví federální kanál). Stejný příkaz je odeslán do ovládacího panelu PPRP-4055 (56), kde se v řádku "GPI" rozsvítí tlačítko "FORWARD ACCIDENT". Toto tlačítko zůstane zapnuté, dokud nebude obnovena funkce Předat dál.

    Vložení pro správu z "Forward".

    Správa inzerce může být provedena přímo z "Forward". V tomto případě funguje "Forward" podle svého plánu s vytvořením příkazů: "GPI INSERT ON" před začátkem a "GPI INSERT OFF" - na konci reklamní jednotky.

    PPRP-4055 (PFRP-3026 M) je v rezervě (pro nouzové spínání) a zobrazuje aktuální stav vloženého spínače.

    Trakt 2.

    Signální formát SDI + AA / SDI emb.

    Vedení federálního signálu: digitální signál SDI s analogovým zvukem.

    Zbývající zdroje jsou ve formátu SDI s analogovým zvukem nebo ve formátu SDI s vestavěným zvukem (SDIemb).

    Blokové schéma zahrnutí regionálních vazeb a reklamy do federálního signálu (pro digitální prostředí SDI + AA / SDI emb)

    Vedoucí federální signál - digitální signál SDI s analogovým zvukem

    Co se týče struktury a řízení, je prakticky popsána cesta PAL / SECAM. Používá se video zvukový procesor signálů SDI PVDP-1007AA, na vstupy, ze kterých mohou být dodávány signály SDI, a to jak s analogovým zvukem, tak s vloženým zvukem (embedded SDI).

    Průjezd servisních informací (Signál teletextu, skryté titulky atd.), k dispozici ve zdrojovém videosignálu přes video audio procesor PVDP -1007 AA.

    Jsou nabízeny tři provozní režimy.

    1. Každý vstupní zdroj přejde na výstup s jeho servisními informacemi. Režim je nastaven v nabídce procesoru audio video PDVP-1007AA.

    2. Ve výstupním signálu PDVP-1007AA jsou ze signálu na vstupu 1 (federální signál) smíšeny servisní informace (teletextový signál, uzavřené titulky atd.).

    Stav: Sada zdrojů 2... 6 by neměla být provedena libovolně, ale pouze po sadu zdroje 1. V případě práce se dvěma zdroji - federálním signálem a "Forward" je tato podmínka splněna automaticky. Režim je nastaven v nabídce procesoru audio video PDVP-1007AA.

    3. Pokud se množina zdrojů 2... 6 provádí libovolně, míchání servisních informací z federálního signálu do výstupního signálu lze provést pouze tehdy, když je zapnuté doplňkové zařízení - převodník pro konverzi federálního SDI signálu na kompozitní PAL / SECAM a konvertor musí předat servisní informace z vstupní digitální signál SDI. Signál PAL / SECAM z měniče je přiveden na vstup REF video procesoru PDUP-1007AA. Režim je také nastaven prostřednictvím nabídky video audio procesoru.

    Poznámka: Federální signál ve formátu PAL / SECAM může být přiveden na vstup REF přímo z federálního přijímače signálu, jestliže na jeho výstupech, společně se signálem SDI, je také generován signál PAL / SECAM. V tomto případě není konvertor potřebný.

    Trakt 3.

    Signální formát SDI + AA / SDI emb.

    Vedení federálního signálu: digitální signál SDI s vestavěným zvukem

    Zbývající zdroje jsou ve formátu SDI s analogovým zvukem nebo ve formátu SDI s vestavěným zvukem (SDIemb).

    Strukturální diagram zahrnutí regionálních vazeb a reklamy do federálního signálu

    (pro digitální SDI + AA / SDI emb)

    Vedení federálního signálu - digitální signál SDI s vestavěným zvukem

    Struktura a řízení prakticky opakují předchozí cestu.

    Podáním servisních informací je podobná cesta 2.

    Rozdíl v použití pro ovládání vstupního zvuku deembedder PEXT-3118. Může se dále odstranit federální signál ve formátu PAL s překrytým obrazem indikátorů úrovně akustického signálu.

    Podle složení zařízení.

    Seznam zařízení je uveden níže, specifikace s cenami je uvedena v tabulce.

    · Cesta 1. Formát signálů je PAL | SECAM / SDI.

    1. Videoprocesor PVDP-1006 AA (1U balení)

    2. Dálkové ovládání PPRP-4055 nebo PFRP-3026 M (pouzdro 1U)

    3. Adaptérový panel pro připojení audio signálů PPM-16M (1U) - 1 ks.

    4. Reklamní server založený na sadě "Forward-TA" spolu se systémovou jednotkou obsahuje dvě samostatná zařízení: GPI-Box (příjem / vysílání GPI) a Watch Dog (generování alarmu GPI).

    5. Pouzdro PROFLEX PFR-1UM se čtyřmi zásuvkami:

    § distribuční zesilovač analogových signálů P P VD-3361-5 (1 slot)

    6. Pouzdro PROFLEX PFR-1UM se čtyřmi zásuvkami:

    § zesilovač - rozdělovač audio signálů P P AD-3362-3X - 2 ks. (4 sloty)

    · Cesta 2. Signální formát SDI + AA / SDI emb

    1. Videoprocesor PVDP-1007AA (1U balení)

    2. Dálkové ovládání PPRP-4055 nebo PFRP-3026 M (pouzdro 1U)

    3. Adaptérový panel pro připojení audio signálů PPM-16M (1U) - 1 ks.

    4. Reklamní server založený na sadě Forward-TA spolu se systémovou jednotkou obsahuje tři samostatná zařízení: SDI In / Out, GPI-B ox (přijímání / vysílání GPI) a Watch Dog (generování alarmu GPI).

    5. Pouzdro PROFLEX PFR-1UM se čtyřmi zásuvkami:

    § zesilovač - rozdělovač audio signálů P P AD-3362-3X - 2 ks. (4 sloty)

    6. Pouzdro PROFLEX PFR-1UM na čtyřech místech:

    § distribuční zesilovač signálů SDI PVDA-3347-4 (1 slot)

    · Trakt 3. Signální formát SDI + AA / SDI emb

    1. Video audio PVDP-1007AA (pouzdro 1U)

    2. Dálkové ovládání PPRP-4055 nebo PFRP-3026 M (pouzdro 1U)

    3. Adaptérový panel pro připojení audio signálů PPM-16M (1U) - 1 ks.

    4. Reklamní server založený na sadě "Forward-TA" spolu se systémovou jednotkou obsahuje tři samostatná zařízení: SDI In / Out, GPI-B ox (přijímání / vysílání GPI) a Watch Dog (generování alarmu GPI).

    5. Pouzdro PROFLEX PFR-1UM na čtyřech slotech:

    § distribuční zesilovač signálů SDI PVDA-3347-4 (1 slot)

    § deembedder PEXT-3118AA (1 slot)

    Zařízení obsahuje vstupní distribuční zesilovače pro oddělení vstupů a údržbu řídicích obvodů. Jejich dostupnost je na uvážení uživatele.

    Vzorky formulářů a dokumentů, které mají účastníci vyplnit v objednávce

    Iv. VZORKY FORMULÁŘŮ A DOKUMENTŮ

    PRO PLNĚNÍ S ÚČASTNÍKY VYMEZENÍ OBJEDNÁVKY

    Formulář 1. DOPORUČENÝ FORMÁLNÍ DOHOD ÚČASTNÍKA UBYTOVÁNÍ

    OBJEDNÁVKA K DODÁVÁNÍ ZBOŽÍ, VÝKONU PRÁCE, POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB

    Organizace / osoba, jejíž informace jsou uvedeny v druhé části žádosti o účast ve veřejné dražbě v elektronické podobě, souhlasí s dodáním zboží (plnění prací, služeb), které splňují požadavky dokumentace k veřejné dražbě v elektronické podobě na _____________________________________________________________________________

    (uveďte název otevřené aukce)

    (registrační číslo aukce ___________________) za podmínek stanovených touto otevřenou dražební dokumentací v elektronické podobě.

    Formulář 2. INFORMACE O PRODUKTU

    Informace o jakosti, technických vlastnostech výrobku, funkčních vlastnostech (spotřebitelských vlastnostech) výrobku,

    velikost, balení, další informace o produktu, jejichž předložení je uvedeno

    elektronická otevřená aukční dokumentace

    Vložený blok je aktivní

    Děkujeme za aplikaci!

    V blízké budoucnosti vás náš manažer bude kontaktovat.

    Hlavní věc, kterou musíte rozhodnout při výběru blokátoru:

    Spolehlivý design, který již kopírovali jiní výrobci.

    Individuální design, možnost úpravy blokátoru a pozornost detailu.

    Neuděláme to levnější, děláme to lépe!

    Moderní interní výroba je certifikována podle ISO 9001.

    Možnost výroby blokátorů ve velkém množství v krátkém čase.

    Jsme připraveni nabídnout flexibilní systém slev.

    Dodávka a instalace

    Dodávka se provádí v celém Rusku. Spolupracujeme s největšími autokatrymi "Autotrading" a "Business lines". Může být poslán po železnici. Existují kontakty s majiteli různých vozidel. Připraveni vypočítat náklady na doručení na určené místo.

    Naše výrobky jsou doprovázeny instalačními a spojovacími diagramy. Snažíme se vám poskytnout potřebné informace. Instalace na vlastní nebo přitahovanou stavební organizaci proto nepředstavuje žádné potíže. Zajišťujeme našim blokátorům záruku bez ohledu na to, kdo provádí instalaci.

    V roce 2017 je naše společnost 25 let. Společnost se zaměřuje na výrobu spolehlivých vysoce kvalitních nestandardních kovových výrobků.

    Vyvinuli jsme různé návrhy silničních blokátorů a dopravili jsme přes tři sta zařízení po celém Rusku. Neustálá modernizace návrhů - záruka nízké ceny a spolehlivých výrobků, které zaručují vaši bezpečnost.

    Rekul LLC navrhuje a vyrábí anti-ram bariéry

    Blokátory silnic určených pro organizaci přístupu na území speciálně chráněných objektů, státní instituce, elektrárny, soudy, nápravná zařízení, objekty v plynárenském a ropném průmyslu, výrobní podniky. Bloky naší výroby se nacházejí v širokých otevřených prostorech Ruska: od jižních oblastí s teplotou 40 ° C až po severní oblasti s teplotami pod 45 ° C - všude, kde se ukázali z nejlepší strany.

    Konstrukce blokovače silnic se neustále zlepšuje. Ve výrobním programu jsou hydraulické bloky, které jsou během několika sekund přivedeny do pracovní polohy; ruční blokátory schopné pracovat v terénu bez součtu s nimi. Hlavním modelem protiblokovací zámku je elektromechanický zámek - spolehlivé a levné řešení s nejjednodušší instalací, která nevyžaduje speciální dovednosti. Řada vyvíjených designových řešení jsou již kopírována jinými výrobci a bohužel bez dodržování správné kvality a výrobní technologie.

    Jako protizáruku nabízíme také zařízení, která brání cestování z důvodu poškození jednotlivých prvků vozidla a / nebo vytváří psychologickou překážku s minimálním odrazujícím účinkem, která je vhodná pro kontrolu přístupu na místa bez vysokých bezpečnostních požadavků: parkování, soukromé vlastnictví, území s dočasně omezený vstup atd.

    Protiblokovací blokátor může být vestavěným prvkem bezpečnostního systému a může být bariérovým zařízením vybaveným všemi nezbytnými prvky rozpoznání a varování: bariéra, zpětně odrazné prvky, signální světla, zvukové poplachy, varovné signály.

    Nejčastější modifikace blokovače silnic - POCAT, což je místo, kde se zastaví kolové vozidlo, má zabránit průchodu kolových vozidel v důsledku úplného zničení zavěšení vozidla a nemožnosti jeho dalšího postupu.

    Závažnější zátarasy zastavují vozidlo před sebou a neumožňují, aby do území pronikly i velké součásti zničeného vozu. Takovými blokátory jsou protipěchové zařízení, které se zvedají do výšky až 1,2 metru, s pohyblivou částí 1,5 tuny a celkovou hmotností s ohledem na betonování několika desítek tun.

    Vložený blok je aktivní

    Navrhovaná sada umožní amatérskému rádiu sestavit jednoduchou a spolehlivou aktivní jednotku zpracování signálu pro kanál subwooferu, který má nízkou úroveň vnitřního šumu, maximální funkčnost a širokou škálu napájecích napětí.
    Toto zařízení je speciálně navrženo pro použití doma (jako součást domácího kina) a také v automobilu (při generování signálu pro PA subwoofer). Filtr se instaluje mezi lineárními nebo výkonnými výstupy zdroje signálu a vstupním zesilovačem výkonu subwooferu.

    Specifikace NM2117

    Balíček NM2117

    Popis NM2117

    Aktivní jednotka zpracování signálu pro kanál subwooferu se provádí na devíti operačních zesilovačích DA1.1... DA1.4, DA2.1... DA2.4 a DA3.1. Umělé středové pole se děje na odporovém děliči R33, R34 a kondenzátoru C17.
    Na OU DA1.1... DA1.4 jsou vytvořeny dva vyvážené vstupní jednotky. Sčítač se provádí na operačním systému DA2.1. Taková konstrukce umožňuje prakticky jakýkoli zdroj (lineární výstup (y), výstup (y) PA) pro odstranění užitečného signálu. Na OU DA2.3 je vytvořen filtr infra-nízkých kmitočtů (FINC, 3. řádek, Butterworth), který umožňuje co nejefektivnější využití výkonu zesilovače a zvukové hlavy. K dispozici je výběr požadované mezní frekvence FINC, jmenovitě 20, 25 a 30 Hz.
    U OU DA2.4 je proveden filtr LF (2. řádek, Butterworth) s nastavitelnou mezní frekvencí v rozsahu 30... 250 Hz. Na OU DA2.2 je proveden zesilovač s proměnným zesílením v rozsahu 20 dB s funkcí fázového měniče. Zesílení -20 dB je dosaženo průměrnou polohou posuvného regulátoru s proměnlivým odporem. Když je posuvník odporu otočen doleva (fáze = 0 stupňů) / doprava (fáze = 180 stupňů), zisk se změní na +20 dB.
    U OU DA3.1 nastavitelný fázový měnič mění fázi užitečného signálu v rozsahu 0... 180 stupňů, což umožňuje "ukotvení" zvuku subwooferu do ostatních hlav zvukových signálů.
    Používají se napájecí napětí X9 (+ napájecí napětí), napájecí napětí X10 (- napájecí napětí).

    Při použití NM2117 po předzesilovacím signálu by měl být signál z výstupu vedení přiveden do kontaktů X1 (vlevo), X3 (vpravo), zatímco X5 a X7 jsou připojeny k zemi zdroje napájení.

    Při použití NM2117 po zesilovači by měl být výstupní signál zesilovače napájen do kontaktů X2 (vlevo), X4 (vpravo), zatímco X5 a X7 jsou připojeny k zemi napájení.

    Při použití NM2117 po předzesilovači s diferenciálními výstupy by měl být signál z lineárního výstupu přiveden na kontakty X1, X5 (vlevo), X3, X7 (vpravo).

    Při použití NM2117 po zesilovači s diferenciálními výstupy by měl být na kontakty X2, X6 (vlevo), X4, X8 (vpravo) použit signál z výstupu zesilovače.

    Z kontaktů X11, X12 je odebrán filtrovaný výstupní signál pro cestu zesilovače subwooferu.
    Nastavením jumperu v XP1 vyberte požadovanou mezní frekvenci FINC. Proměnný odpor R19 reguluje mezní frekvenci nízkopásmového filtru. Potenciometr R16 nastavuje úroveň výstupního signálu a jeho fázi (diskrétně 0 nebo 180 stupňů) a potenciometr R27 nastavuje fázi v rozsahu 0... 180 nebo 180... 360 stupňů. Taková konstrukce fázového posunovače umožňuje změnu fáze v rozsahu 0... 360 stupňů.

    Schéma zapojení NM2117

    Kontakty používané při připojení NM2117 po předzesilovači
    X1 - vstup levého kanálu
    X3 - vstup pravého kanálu
    X5 - GND (společný drát / mínus)
    X7 - GND (společný drát / mínus)

    Elektrický schematický diagram NM2117

    Fotografie připojení jednoho kanálu od autorádia k NM2117 ve spojení s UMZCH VM2039

    Nejčastější dotazy ohledně NM2117

    - Připojen podle pokynů, dal signál na vstup, slyším hluk v reproduktoru. Jaký je důvod?
    - Ujistěte se, že:
    - Prvky na desce jsou instalovány podle jejich spoje.
    - Hodnoty rezistorů odpovídají elektrickému obvodu, pro který je odpor každého testu s testerem.
    - Hodnoty elektrolytických kondenzátorů odpovídají elektrickému obvodu a jsou nastaveny správně podle jejich polarity.
    - Jsou instalovány všechny 7 (sedm) propojky J1, J2, J3, J4, J5, J6, J7 (některé jsou umístěny pod obvody IC).
    - Integrované obvody jsou instalovány podle klíčů na jejich pouzdrech podle níže uvedené fotografie.
    - Ujistěte se, že v polovině připojení R33, R34 je polovina napájecího napětí.
    - Chcete-li redukovat bzučení v dynamice:
    - Proveďte všechna připojení stíněným vodičem o minimální délce.
    - Připojte pouzdro každého proměnného rezistoru na GND (společný vodič). Pozor! Cesta podél obrysu desky plošných spojů NENÍ společným vodičem (to je polovina výkonu!), Tak použijte kontakt X10 napájecího konektoru!

    Na desce NM2117 jsou 7 (7) propojky a dělič R33, R34 pro bipolární napájení

    Dostal jsem stejný NM2117 do mého autosubu, sestaveného, ​​posunovače s trupem pro maso, R20 - pro hromadné, kontrolované frekvenční generátory, reprodukuje 20 hertzů a vyšších bez problémů. Já určitě nejsem milovník hudby, ale kvůli mému vkusu se ukázalo jako přijatelné. Děkuji!

    Koupil NM2117, sestaven. Bez zbytečných pohybů to funguje. Jako Zůstává zvednout tělo a vzpomenout na vzhled. Připojil jsem toto zařízení k počítači paralelně s hlavními reproduktory, abych navíc stáhnul podsložku.

    - Sběr NM2117, připojený k bipolárnímu zdroji ± 12V / 29A, ale není žádný zvuk. Na X9 jsem připojil "+", na X10 jsem připojil napájecí zemi. Na X1 jsem dal signál z výstupu linky na subwooferovém kanálu přijímače. Na X5 jsem připojil zem signálu a zem zdroje napájení. Na vstupu X11 X12 připojil vstup BM2042. Všechno bylo vizuálně zkontrolováno již desetkrát, shromážděno správně. VM2042 je v pořádku, vše obchází filtr. Co by mohlo být?
    - Možným důvodem je nedostatečná izolace silových obvodů. Zkontrolujte, zda je jednotka NM2117 používána ze samostatného zdroje napájení.

    Rozumí se otázce. Nechtějí, aby tato dvě zařízení (filtr a zesilovač) seděly na stejném napájení sběrnice bez oddělení. Připojil jsem filtr k samostatnému napájecímu zdroji a vše fungovalo.

    Zařízení pro odběr do plynovodu UVG-100 do stávajícího plynovodu pod tlakem do 1,2 MPa pro připojení nových plynovodů o průměru do 100 mm.

    Instalace přípojky se používá k připojení nových potrubí do funkčních sítí bez snížení tlaku, stejně jako k uvolňování oleje, plynu nebo vody do atmosféry. Vkládání pod tlakem se provádí frézováním stěn potrubí pomocí prstencové frézy. Průměr frézy je o něco menší než průměr průchodu ventilu, který je předem instalován na svařované přírubě výstupu. Fréza je vyvedena přes ventil s výřezem "plastu" z kovu. Fréza - mechanická. Zavedení plynovodu pod tlakem do existujícího potrubí je na první pohled obtížným a nebezpečným procesem. Instalace UVG-100 pro potrubí plynovodů umožňují maximální bezpečnost a zkrácení postupu vázání na 10-15 minut. Zařízení UVG 200 a UVG-100 jsou autorizovány Federální službou pro environmentální, technologický a jaderný dohled. Často se svázání plynovodu provádí se snížením tlaku ve stávajícím potrubí, což vede k přímým ztrátám plynu a nespokojenosti spotřebitelů. Zařízení UVG 200 a UVG 100 umožňují pokládku pod jmenovitý tlak potrubí bez odpojení spotřebičů. Nastavení bočního panelu zajišťují rychlou a bezpečnou práci. Zařízení UVG 200 a UVG 100 lze snadno přepravovat v zadní části vozidla UAZ nebo Gazelle, protože jejich údržba vyžaduje 1-2 operátory. Hydraulický pohon funguje bezchybně při teplotách až -49 ° C. Vstřikování pod tlakem pomocí instalací UVG 200 a UVG 100 umožňuje připojit potrubí o průměru až 200 mm k funkčním potrubím o průměru až 1200 mm. Zařízení UVG 200 a UVG 100 budou trvat 10-15 let, zatímco navržená technologie spojení nebude zastaralá.

    Technické parametry UGV-100: